La première page du livre
Chapitre 01- « Requiescat in Pace » - Repose en Paix
- Différend avec Frederick PRINCE
- Pas de Place pour William THAW dans la Crypte
- Divergences sur la Destination du Monument
- Différend avec Frederick H. PRINCE
Dès 1924, William THAW fut l’un des tout premiers à s’élever contre une trop grande glorification post mortem du rôle de Norman PRINCE. Par une campagne orchestrée dans une partie de la presse américaine, Frederick Henry Prince, père de Norman Prince (Voir Vol. 01/p.12.) déclara que son fils avait été le premier pilote américain volontaire et que les autres pilotes avaient simplement suivi son exemple, ce qui manquait d’exactitude et de bonne foi. À ceci, s’ajoutèrent plusieurs autres éléments du même acabit et tendant à prouver la proéminence de Norman Prince sur tous les autres pilotes volontaires. Ces arguments ont été parfois soulignés dans la presse par un ancien ami de Norman Prince, le pilote Elliot C. COWDIN. Frederick Prince père était un homme d’affaires brillant. Pour les membres de l’association la situation était délicate, d’autant plus que Frederick Prince avait été un important contributeur financier pour l’édification du Mémorial. De surcroit, son fils était non seulement un authentique héros mais avait joué un rôle essentiel pour la création de l’escadrille.
5 décembre 2021, par LENS Monique
J’aime la généalogie et l’histoire particulièrement l’histoire récente de mon pays, celle qu’ont vécu mes parents, grands-parents et encore un peu plus loin.
Je trouve ce livre très intéressant et j’ai déjà visité ce monument ; de plus Lafayette est un de mes héros, j’ai suivi régulièrement les étapes de la reconstruction à l’identique de son navire, à Rochefort.
Bien amicalement
M. Lens