René CHEVREAU pionnier et as de l’aviation
© 2025 - Auteur Gérard Damion (Ref : Edition999-2025-4297-4)
Nombre de pages en A4 : 15
Livre publié le 12 mars 2025
Cette oeuvre est protégée par les droits d'auteur au sens de l'article L. 111-1
du code de la propriété intellectuelle (CPI).
Protection des oeuvres
Les droits d'auteurs conférent par principe une propriété privative é son
titulaire, lui permettant de déterminer les conditions d'exploitation de son oeuvre.
Les infractions aux droits d'auteurs sont sanctionnées pénalement (CPI, art. L. 335-1 é L. 335-10)
La violation des droits d'auteurs est constitutive du délit de contrefaçon puni d'une peine de 300 000 euros
d'amende et de 3 ans d'emprisonnement (CPI, art. L. 335-2 s.).
Des peines complémentaires - fermeture d'établissement, confiscation, publication par voie d'affichage de la
décision judiciaire - peuvent en outre étre prononcées.
Les statistiques du livre
66 lecteurs ont feuilleté le livre
17 téléchargements au total.
4 téléchargements sur les 7 derniers jours
0 téléchargement aujourd'hui
9 PDF depuis le début
5 Epub depuis le début
3 Mobi depuis le début
Evaluer le livre "René CHEVREAU pionnier et as de l’aviation"
Note globale pondérée
4.98/5 sur 1 votant
Thème :
Biographie
La quatrième de couverture
René CHEVREAU originaire de Saint-Brisson-sur-Loire (Loiret) est considéré comme un des pionniers et pilotes de l’aviation naissante. Il est un des premiers à être titulaire du Brevet Supérieur militaire d’aviation. Il a réalisé des exploits et des records extraordinaires pour l’époque. Il est malheureusement assez peu connu de nos jours
La première page
Nous avons vu que Otto LILIENTHAL, connu comme « le roi du planeur » ou « l’homme volant d’Allemagne » a produit une série de deltaplanes. Il est le premier à réaliser des vols planés contrôlés sans attache. Ses vols de l’année 1891 sont considérés comme le début du vol humain.
C’est un français, Clément ADER, qui réalise en 1890 un premier bond et franchit 50 mètres à 20 cm de hauteur, grâce à un aéroplane à vapeur baptisé « Eole ».
Il faut bien sûr mentionner le premier vol motorisé des frères WRIGHT, le 17 décembre 1903 sur le « Wright Flyer » (à moteur 4 cylindres de 20 ch) considéré comme le premier avion véritable de l’histoire de l’aviation.
SANTOS DUMONT effectue quant à lui un vol à Paris le 13 septembre 1906. Le 12 novembre de la même année il établit le premier record du monde reconnu par la Fédération aéronautique internationale, en parcourant 220 mètres en 21,5 secondes, à une hauteur de 6 mètres, à Bagatelle (Bois de Boulogne).
Louis BLERIOT déposé plus de cent brevets d’invention, dont celui du « manche à balai ». Il vole pour la première fois en 1907 dans un avion de sa conception.
Il effectue un vol historique sur monoplan, le 31 octobre 1908 de Toury à Artenay et retour (28 kms). Il est le premier à traverser la Manche en avion le 25 juillet 1909.
Enfin il faut bien parler de Charles LINDBERGH. Passionné d’aviation il gagne une renommée internationale en devenant le premier pilote à relier New-York à Paris les
20 et 21 mai 1927 en 33 heures et 30 minutes à bord de son avion le « Spirit of Saint Louis ».
Pour ce qui est du Loiret, outre celui du colonel CHEVREAU, plusieurs noms sont à retenir :
– Léon DELAGRANGE qui a établi le tracé Juvisy – Orléans à bord de son biplan.
– Albert GUYOT, natif de Chateaurenard qui a construit un biplan d’après ses propres idées.
– Gustave MARECHAL et Léon THOMAIN ont conçu un appareil monoplan...
🎓Ambassadeur Edition999
Né le 1er janvier 1942 à GIEN (Loiret). Passionné d’histoire, de généalogie et d’ésotérisme, j’ai écrit plusieurs articles sur la mystérieuse affaire de RENNES-le-CHATEAU parus dans la revue PEGASE. J’ai également écrit un recueil intitulé "Trouvailles et fantaisies généalogiques" sur ma...
Lire son interview