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Hélicostat, ce nom bizarre, est absent d’une majorité de dictionnaires dont Larousse et même de l’encyclopédie Quillet en 8 volumes. Et pourtant, ֤Étienne Œhmichen en inventa la formule et en construisit un qu’il fit voler en 1921. Je vous propose tout d’abord un chapitre sur ce personnage d’Œhmichen. Son parcours, couvrant un demi-siècle d’innovation française, illustre une époque où l’industrie automobile et l’aéronautique naissante ont un essor important. Les chapitres qui vont suivre traitent de ce qui aurait pu être la renaissance de l’hélicostat. En effet, c’est en mars 1979, que le Centre Technique du Bois (CTB) émet une fiche programme pour un appareil destiné au débardage de bois en zone inaccessible qui pourrait concurrencer l’hélicoptère PUMA dont les coûts sont élevés. J’ai la chance d’être choisi par l’Aérospatiale pour diriger l’équipe chargée des études de ce nouvel appareil. Il est rapidement décidé que celui-ci serait dérivé de celui d’Œhmichen. Vont suivre une description de cet appareil et des problèmes rencontrés et va se terminer avec regrets par l’abandon du projet.
Étienne Œhmichen
Né le 15 octobre 1884 à Châlons-sur-Marne (aujourd’hui Châlons-en-Champagne), il suit une formation à l’École Centrale avant d’être engagé par la Société alsacienne de Construction Mécanique (SACM). Sa collaboration avec Peugeot débute en 1912, lorsqu’il est nommé directeur adjoint des usines de Beaulieu ; il dépose alors douze brevets visant à améliorer la fabrication automobile. Parallèlement, il mène des recherches en aérodynamique. Mobilisé le 31 juillet 1914 au début de la Première Guerre mondiale, il est promu lieutenant au 25e régiment d’artillerie de campagne puis affecté à l’armée des Vosges jusqu’en octobre 1916. Sa bravoure lui vaut la croix de guerre pour avoir hissé de lourdes pièces d’artillerie au sommet des Vosges sous le feu ennemi. En 1917, il conçoit un char Peugeot de huit tonnes doté de chenilles souples et d’un système de direction innovant reposant sur la différence de vitesse entre deux chenilles indépendantes.
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J’ai eu envie d’écrire mon autobiographie. L’autobiographie peut prendre de multiples formes, mais elle conserve toujours les mêmes caractéristiques, une écriture révélant la personnalité de l’auteur et son expérience. Dans cette autobiographie, j’ai une (…)
La saga d’une famille de l’aristocratie française qui commence vers l’an 1300 et s’achève en 2000. Sur toile de fond du secret des templiers l’auteur revisite quelques grands moments de l’histoire de france.
Aya rêvasse sous le charme de son tilleul, avec bonheur elle voit venir Yves vers elle… Il s’assied près d’elle en la saluant. Bonjour Prêtresse Aya, j’ai tardé un peu… je m’excuse Bonjour Yves, il n’y a rien qui presse… c’est déjà bien heureux d’être (…)
Ce roman raconte la quête d’un homme hanté par la liberté, Thilili. Les événements de mai 1945 firent de lui, un proscrit dans le sud de son pays, l’Algérie.
